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在冬季如何保养柴油发电机
一、柴油发电机在冬季运行后，如果停露天的地方，应随时注意天气的变化，地气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水，因为4度时水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。
二、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。
三、冬季柴油发电机在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。
四、柴油机载冬季启动时，气缸内空气温度较低，压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的方法，柴油机机体的温度。
五、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量突然加快转速或将油门踩到大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不。发电机断水时该如何处理 运行中，发电机断水信号发出时，运行人员应立刻看好时间，做好断水保护拒动的事故处理；与此同时，查明原因。尽快恢复供水，若20S内冷却水恢复。则应对冷却系统及各参数进行检查。尤其是定子线圈的供水情况，如果发现水流不通，则应立即进水压力恢复供水或立即解列停机；若断水时间达到20S而断水保护拒动时，应立即手动拉开发电机断路器和来磁开关，夏季来了，气温升高。一些企业紧接而来的就面临了停电的危机，不要让贪图便宜的习惯思维惯性影响你决策的正确性!这个时候发电机就成了各大工厂的对电量要求的依靠就发电机价格。
有本领有能力，不做事。相当于能力体现不出来，也等同于没有能力。好比上边说到有能力的人，并没有把钱花掉，和没有两样一个道理，当没有任何负载接入发电机的回路里边，回来没有电流，并没有产生电功率，但是导体切割磁力线是存在的。所以有电动势。展现了发动机能发电的一种本领而已，再次回到水池装满水了，但是水阀是关闭着的，并没有水漏出去一样的道理，并没有什么损失，水还在水池里边，导体没有切割磁力线时候。正负极两端都是中性的，因为金属正电荷和电子是完全一致的。导体没有对外显示出任何带电状态，当切割磁力线的时候，正电荷从负极移动到正极。
发电机组冷却水箱内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水。将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系统中应加注的冷却液。三、保持冷却液量充足。当发动机处于冷态时。冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和标志之间口如果液面低于膨胀水箱的标志时，应及时添加，注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。四、保持风扇胶带张紧力适度。风扇胶带过松。使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损，但胶带过紧。又会使水泵轴承磨损，胶带上不能沾有油污。nmkjkyk
即可收到治漏的效果。有的用户向我们反应发电机用了一段时间后功率会下降，但是又没有什么不良的症状，让电工检查。一切正常，其实这是一种很正常的现象，因为发电机的动力部分柴油发电机在工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的，相互接触的表面必然由于而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状，这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的，还有柴油发电机功率的大小和空气量及所能燃烧的柴油量也有一定关系，与此同时空气的温度、湿度也会影响柴油发电机的功率。