太原到无锡长途汽车多少钱多长时间
客运是什么意思，客运。按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车。
火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动，客运包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运四种类型，班车客运，班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式，其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点，道路班车客运按运行区域可以分为五类。
顺势而为，转变思路，创新服务，以新理念面对新市场，以新措施应对新变化，汽车站发展现状。车站客流哪儿去 啦?。汽车站客流的变化直接代表着道路客运变化。反映了综合交通体系内一种新的资源整合和市场所需运力的再分配，各种运输方式争奇斗艳。但道路客运却不断下滑，这有其多方面的原因，-是互联网的快速发展了人们出行，人们不需要出门]就可以商品。以前人们的来去匆匆可以让的轻轻一点就能代替，加之总体宏观形势调整经济增速放缓造成流通领域发展不平衡，所以造成流动商贸人员。二是综输中多元化的运输方式竞争造成了客源的分流。
（1）县内班车客运指运行区域在县级区域内的班车客运；
（2）县际班车客运指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；
（3）市际班车客运指运行区域在本省区域内设区的市之间的班车客运；
因此《道路运输条例》规定从事跨省、自治区、直辖市区域客运经营的。要向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请，对从事跨省(区、市)区域客运经营的申请，有关省(区、市)道路运输管理机构颁发道路运输经营许可证前，应当与运输线路目的地的省(区、市)道路运输管理机构协商，协商不成的。应当报交通决定许可或不许可，可见，对从事跨省(区、市)区域客运经营的，应当出发地和目的地道路运输管理机构双方的许可，跨两个省(区、市)的客运，显然已经超出了城市公共交通的范围。属于道路客运经营，根据《道路运输条例》。
服务范围
1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，快捷；
2、杜绝超载、超员、超速等行为；
3、运输业务 ，行李托运，宠物托运。
乘长途汽车应注意事项
旅客列车开行方案，是确定旅客列车运行区段。列车种类及开行对数的计划。旅客列车开行方案的编制方法①是在列车运行图编制会的下进行的②直通旅客列车的运行区段应根据列车始发站与终到站之间的直通客流量确定③在此基础上。先按贯穿整个方向各客流区段的小密度安排开车④在直通旅客列车开行方案确定后，根据管内及市郊客流区段密度确定管内及市郊列车的开行方案⑤季节性旅游列车的开行，可根据需要，在通过能力，机车等级等条件允许的情况下确定， 短变长的目的1、为了节省车底需要组数，2、解决车站设备或能力不足，客运调度的日常工作包括以下①正确组织旅客及行李、包裹运输②经济合理地使用客车③列车按运行图行车④客运调度工作的分析⑤客运调度报告制度。
一、旅客不得携带各类危险物品和禁运物品，不得夹入行包内托运，机密文件、、贵重物品、易碎品等，如果需要物品占用车位，需要支付一定的费用。
二、醉酒及失常者在无他人看护下不能乘车，以防危害他人人身安全。
三、旅客到汽车站购票应注意身边旅客的行为，保重好自己的贵重物品，以防扒窃，务必不要相信汽车站外的，以防。
乘车常识 公共汽车是我们外出常用的交通工具， 但车祸的危险也可能时时伴 随着我们。508283017
对于客运企业来说,运输服务不仅仅是单纯地把旅客从一个地方运送到另一个地方。而是要求企业不断服务质量, 形成自有的服务。现在客运企业之间差距越来越小,如何在竞争激烈的市场竞争中，保持自己的竞争优势，客运 服务的建设起着决定性的作用，客运服务代表着客运企业的竞争力。是企 业的无形资产, 更是旅客选择的风向标，建设客运企业服务,提升客运企业市场竞争力，才能地推进客运企业的发展。
需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待。并提供座位；6～14周岁或者身高为12～15米的儿童乘车执行客票半价优待。并提供座位，否则。在携带的免票儿童超过规定时，我站将要求旅客乘坐下一班车，以免造成班车超载出站，六、 旅客随身携带乘车的物品。每一张全票可免费10公斤，每一张儿童票可免费5公斤。体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限，超过规定。其超过部分按行包收费；占用座位时，按实际占用座位数购票。七、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查，以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车⑴易燃、易爆等危险品；⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客安全的物品；⑶有性异味的物品；⑷法律和规定禁运的其他物品。
可以申请县级以上道路运输管理机构对其进行查处，如果县级以上道路运输管理机构不履行该职责，企业可以行使复议、诉讼的法律救济方法，这些正常合法的解诀问题的途径，我们很遗憾没有看到，一些人采取了上路围堵的做法，迫使不明原委的乘客半途下车。这一行为同样也违反了《公路法》第9条的规定，即禁止任何单位和个人在公路上设卡、收费、罚款和拦截车辆，在法治的，出现上述事件实属遗憾，因为原本“有理”的事办得“无理”了，解决这一事件，从法律角度看并不复杂受害的企业应当依法提出申请道路运输管理机构履行法定职责，申请经营的企业应当向两地省(区、市) -级道路运输管理机构提出申请。