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1、科学化
物流的科学化为在发达拥有专门的物流科学机构和从事物流科学的人员，并已经建立了完整的、系统的、的物流科学研究、教育、培训体系。在其发展过程中，物流作为一门的学科不断从其它科学中汲取营养，不断采用和应用其它学科的成果(如分销管理、运输管理、物资管理和其它技术学科等)从而形成了一个相对的学科；与此同时，物流又与其它学科如市场营销、运作管理、供应链管理、电子商务等融会贯通，促进整个管理科学的发展。
2、系统化
物流系统化是系统科学在物流管理中应用的结果。系统科学在物流管理领域中了广泛的应用，人们利用系统科学的和方法建立物流系统，包括物流系统和企业物流系统。从系统科学的角度来看，物流也是大系统的一个组成部分。
3、准时化
准时化也是一种生产方式，通过准时供应，生产环节以外的库存，从而降低生产成本。它是指上游产品在规定的时间内，准确及时地下游产品生产的需求，除了数量和质量之外，强调的是时间，既不能超前或提前，也不能滞后或落后。无论是在上游生产之后还是在下游生产之前都不应存在超出规定的或者不合理的库存。
准时化生产方式的基础是与之相适应的卓越的物流管理。物流是生产准时化能否实现的关键，准时化生产方式的或者与准时化生产同步的协同运作的物流就是准时化物流。
4、化
分工了化，了物流的形成。
物流化本身至少包括两个方面的内容。一方面，在企业中，物流管理作为企业一个部门地存在着并承担专门的职能，随着企业的发展和企业内部物流需求的，企业内部的物流部门可能从企业中游离出去成为化的化的物流企业；另一个方面，在经济领域中，出现了化的物流企业，提供着各种不同的物流服务，并进一步演变成为服务化的物流企业。
5、网络化
交通运输网络的建立使企业的公司网络和业务网络的形成成为可能。企业规模和市场的扩大、用户的，包括空间的扩展和占有率的，形成了企业的业务网络和公司网络，物流需求不断。
具体在以下三个方面，l复杂性，首先物流系统的对象异常复杂，物流系统的对象是物质产品既包括生产资料、消费资料又包括废旧废弃物品等遍及全部物质资源将全部国民经济的复杂性集于-身，其次它拥有大量的基础设施和庞大的设备而且种类各异。为了实现系统的各种能力必须配有相应的物流设施和各种机械设备例如交通运输设施车站、码头和港口仓库设施和货场各种运输工具装卸搬运设各加工机械仪器仪表等。再次物流系统的关系复杂，物流系统各个子系统之间存在着普遍的复杂联系各要素关系也较为复杂不像某些生产系统那样简单明了，而且系统结构要素之间有非常强的“背反”现象常称之为“交替损益”或“效益背反”现象。
尽管现在对物流的解释不一但就现代物流的实质内涵而言它应包括以下四个主要方面，(1)实质流动(原材料、半成品及产成品的运输)。(2)实质储存(原材料、半成品及产成品的储存)，(3)信、崽流通(相关信息的联网)，(4)管理协调(对物流活动进行计划、实施和有效控制的过程)，供应链管理概述。1．供应链。即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构，2．供应链的特征从供应链的结构模型可以看出，供应链是一个网链结构，节点企业和节点企业之间是一种需求与供应关系，供应链主要具有以下特征，（1）复杂性。
不急着到达的货物，并且它其灵活的运输方式可实现上门取货、送货上门、简单、有效缩短货物的交付时间，加快资金周转等，很多人就要说了，这和快递有什么区别，不区别其实很大的，零担物流即使名字是叫零担。但是重量也是几百公斤起步的，这就是和快递的本质区别，业务流程复杂与整车运输相比。零担业务流程长，中转环节多，提货、仓储、分拣、积载、运输的时效性差，货源不确定、范围广。货物运输组织复杂。由于转运、交接、装卸等环节众多，货物毁损、短少时有发生，货主仓库装货、专线仓库卸货、专线装卸平台装货、目的地仓库卸货、目的地配送装货、收货人仓库卸货。bkrW1tAci7